Aseguran que será el más moderno sistema de pesaje de Argentina

Controlarán el peso de la carga de todos los camiones que pasen por Desaguadero

Imagen software balanza dinámica Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI)

El proyecto incluye la incorporación de modernas balanzas de pesaje dinámico, que pueden hacer el pesaje con los camiones en movimiento, tomar registro de las patentes de los vehículos y hacer la infracción sin necesidad de un operador. El objetivo es evitar el deterioro prematuro de las rutas y efectivizar el pago de las multas. Pero los infractores deberán bajar el exceso de carga para continuar circulando.

El sistema estará ubicado en el ingreso a la provincia desde Mendoza, en la zona del peaje de Desaguadero. Consiste en el montaje, calibración y seteo de balanza dinámica; el montaje e instalación de una báscula fija de 21 x 3 metros; la obra para la construcción de desvíos, playa de descarga y maniobras de camiones que ingresan a las balanzas estáticas; e instalación de cámaras con lectura de patentes y software de pesaje y medición.

El proyecto incluye la incorporación de modernas balanzas de pesaje dinámico, que permitirá realizar el pesaje de los vehículos de transporte sin detener el tráfico. Estas se sumarán a las de pesaje estático o fijas, en las cuales se efectuarán las actas de infracción y la descarga de los vehículos que circulen en falta.

Con esta nueva tecnología se podrá identificar a los vehículos que circulan con exceso de carga para hacerlos ingresar al área de pesaje estático donde, a través de un software automatizado, se dejará constancia del exceso de peso, se labrará el acta de infracción correspondiente y se procederá a la descarga del exceso para que el vehículo pueda seguir circulando.

La incorporación del pesaje dinámico permite realizar el pesaje en movimiento sin detener el tráfico; capturar datos de vehículos hasta 120 km/h; registrar la velocidad, cantidad de ejes y peso por ejes; determinar excesos de peso por eje, grupo y total; controlar semáforos y barreras para desvío de vehículos en infracción; y determinar la cantidad de vehículos que circulan.

Además cuenta con un sistema de pesaje, control y clasificación totalmente automático (sin operador) con envío de datos por red móvil a un puesto central.

Fuente: Prensa Ministerio de Obras Públicas e Infraestructura


 

 

 

 

 

 

 
   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  <script type="text/javascript">

var _gaq = _gaq || [];
_gaq.push(['_setAccount', 'UA-16873126-1']);
_gaq.push(['_trackPageview']);

(function() {
var ga = document.createElement('script'); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true;
ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://ssl' : 'http://www') + '.google-analytics.com/ga.js';
var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(ga, s);
})();

</script>

  googlea5ed8c6199e1c16d.html