Desagües pluviales
Explicaron cómo se construye el túnel entre Junín
y Ayacucho
María Cecilia Vallejos, responsable técnica de la construcción
de los desagües pluviales explicó el avance de obra de
los 540 metros de túnel subterráneo que conectará
los dos tramos de canal revestido. "La primera parte entre Bolívar
y Junín fue un canal a cielo abierto que luego fue cubierto
con losas y pavimento, pero llegamos a un punto en el que la profundidad
de excavación supera los seis metros y llega hasta los ocho
metros cincuenta. Entonces comenzamos a construir un túnel
al que se accede a través de pozos de ataque, los cuales han
sido excavados en algunas esquinas. El tramo de túnel va desde
República del Líbano hasta pasando calle Ayacucho donde
se retoma el canal hasta finalizar en el río", dijo la
ingeniera.
"En el túnel se accede hasta la profundidad deseada a
través del pozo de ataque y luego se avanza de forma manual
con la colocación de una bóveda metálica de chapa
abulonada, de un metro ochenta de diámetro, con una pendiente
del cuatro por mil, con un caudal de diseño de diez metros
cúbicos por segundo. Es un terreno arenoso, lo cual vuelve
fácil el retiro del material, pero se desmorona y es por eso
que parece que la obra va lenta, pero dentro del túnel en cada
tramo tenemos dos obreros y a veces cuatro".
"Sin embargo el avance es el previsto, con seis metros diarios
en cada pozo y tenemos ocho pozos de ataque, ya que los tramos deben
ser cortos, de entre cincuenta y sesenta metros, para poder alinearlos
correctamente", concluyó la responsable técnica
de la obra.