Desagües pluviales

Explicaron cómo se construye el túnel entre Junín y Ayacucho

María Cecilia Vallejos, responsable técnica de la construcción de los desagües pluviales explicó el avance de obra de los 540 metros de túnel subterráneo que conectará los dos tramos de canal revestido. "La primera parte entre Bolívar y Junín fue un canal a cielo abierto que luego fue cubierto con losas y pavimento, pero llegamos a un punto en el que la profundidad de excavación supera los seis metros y llega hasta los ocho metros cincuenta. Entonces comenzamos a construir un túnel al que se accede a través de pozos de ataque, los cuales han sido excavados en algunas esquinas. El tramo de túnel va desde República del Líbano hasta pasando calle Ayacucho donde se retoma el canal hasta finalizar en el río", dijo la ingeniera.

"En el túnel se accede hasta la profundidad deseada a través del pozo de ataque y luego se avanza de forma manual con la colocación de una bóveda metálica de chapa abulonada, de un metro ochenta de diámetro, con una pendiente del cuatro por mil, con un caudal de diseño de diez metros cúbicos por segundo. Es un terreno arenoso, lo cual vuelve fácil el retiro del material, pero se desmorona y es por eso que parece que la obra va lenta, pero dentro del túnel en cada tramo tenemos dos obreros y a veces cuatro".

"Sin embargo el avance es el previsto, con seis metros diarios en cada pozo y tenemos ocho pozos de ataque, ya que los tramos deben ser cortos, de entre cincuenta y sesenta metros, para poder alinearlos correctamente", concluyó la responsable técnica de la obra.

 

 

 

 

 

 

 

 

 
   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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